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Das Rotationsreibschweißen ist eine Sonderform des Reibschweißens. Es werden vorwiegend rotationssymmetrische Halbzeuge miteinander verbunden. Wichtige Parameter sind hierbei die Rotationsgeschwindigkeit mit der sich die Halbzeuge gegeneinander bewegen sowie der Druck mit dem die Halbzeuge zusammengepresst werden. Der Grundwerkstoff wird hierbei durch die Reibungswärme teigig, so dass die beiden zu fügenden teile sicher verbinden. Eingesetzt wird dieses Verfahren in der Automobilindustrie zum Beispiel beim Fügen von Antriebswellen.